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Valencia y Sevilla, las mejores ciudades para los ciclistas (Madrid es la peor)

en bici por la ciudad

junio 2, 2017 • Ciudades y Barrios, Destacados

Sevilla y Valencia son las mejores ciudades para los ciclistas. Madrid es la peor. No lo digo yo, lo dicen 3.685 vecinos que han opinado sobre el uso de la bici en diez grandes ciudades repartidas por toda España.

Sevilla y Valencia son las mejores ciudades para desplazarse en bici, Madrid es la peor. Todo según una encuesta realizada por la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) en la que 3.685 vecinos de diez grandes ciudades españolas opinaron sobre el uso de la bicicleta en su ciudad. La mayoría de los encuestados no son ciclistas pero creen (68%) que la administración local debería promover el uso de la bici.

En Valencia es donde más ciclistas salen a la calle, ya sea de manera habitual o de vez en cuando. La bici es el principal medio de transporte para el 12% de los encuestados.

En Sevilla es donde hay mejores vías ciclistas y el mejor servicio de alquiler, pero es también donde hay un mayor porcentaje de accidentes (33%). Los ciclistas sevillanos dicen que se deberían revisar las infraestructuras.

En Madrid se usa poco la bici. Tiene bastantes kilómetros de vías ciclistas pero la mayoría están en el extrarradio, eso junto a la polución y el exceso de tráfico, hacen que poca gente se anime a desplazarse en bici por la ciudad. Otros puntos negros para los ciclistas madrileños son la falta de aparcamientos específicos para bicis y la calidad del servicio de alquiler.

Barcelona, que tiene muchos kilómetros de vías ciclistas y un buen servicio de alquiler, todavía no cuenta con un buen volumen de ciclismo urbano. Puede que sea porque el diseño de sus vías ciclistas es poco cómodo y seguro. Es una de las ciudades donde más se circula por la acera y donde hay mayor conflictividad con los peatones.

En Bilbao los ciclistas deben enfrentarse al frío y las cuestas de la ciudad. Quizá por eso valoran mejor que en otras ciudades las opciones para subir la bici en el transporte público.

Murcia destaca pro tener la peor red ciclista: la peor señalizada, la más incómoda y la más insegura para el ciclista, aunque el porcentaje de uso de la bicicleta es bastante alto.

En Palma, pese a un clima y una orografía favorables, existen algunos puntos negros: la falta de mantenimiento de las vías ciclistas y un diseño mejorable.

La red de carriles bici en Zaragoza destaca junto a la de Sevilla, pero adolece de problemas de conectividad. La falta de infraestructuras ciclistas provoca en Málaga la invasión de las aceras (junto a Barcelona es la ciudad con mayor número de quejas a este respecto).

En Las Palmas, pese a poseer un clima inmejorable, sus habitantes consideran la geografía de la ciudad como poco adecuada para ir en bicicleta, además de la falta de infraestructuras y las dificultades para combinar bicicleta y transporte público.ir en bici

Qué se echa de menos

Según los encuestados por OCU, el principal inconveniente para subirse a la bici son el exceso de tráfico y la falta de vías ciclistas.

También, se echa en falta más infraestructuras: carriles bici, más y mejores aparcamientos específicos y unos buenos servicios de alquiler.

Los encuestados critican la escasa intermodalidad de la bici con el transporte público. Los accidentes y los robos tampoco animan a utilizar la bicicleta: respectivamente, el 26% y el 29% de los ciclistas han sufrido este problema en los últimos cinco años.

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